文｜乔伊开yun体育网

就在几天前，2024 年的末尾，长安汽车举办了一场为我方 40 周年庆生的大会。

一眨眼，这个从 1984 年驱动造车的企业，长安已经不动声色地走入了我方的不惑之年。但不惑，并不代表不火。

事实上，在如今中国汽车品牌合座崛起的时分段内，长安已经成为了一个蹙迫参与者、新阛阓顺次的构建者，或者更进一步说，长安已经是中国汽车产业中的一个巨无霸品牌。

只是在刚往时的 2024 年，长安汽车全年销量超 268 万辆，创近七年新高，竣事了邻接五年同比正增长，新能源同比增长超 50%，奈何看待这组数据呢？

固然，这一切的基础，如故在于奈何将时期打磨出来。

巨头，是时期的巨头

果然通盘汽车企业推出居品的进程中，齐会将时期翻新和科技翻新放在一个头等的传播地位上。固然，关于更多东谈主来说，说出来的翻新和究竟能有几许翻新，以及用户能感知到几许翻新，其实是三条平行的叙事。

但在长安的时期逻辑体系下，似乎情况又不是这样个情况。

在新能源车大范畴崛起之前，长安最蹙迫时期相沿点， 蓝鲸能源，是长安的自有居品体系在内燃机时间崛起的蹙迫时期基盘与保险。行为长何在内燃机时期畛域的集大成之作。蓝鲸能源体系自 2019 年推出之后，就凭借自己强壮的能源特点、超低的油耗施展竣事，被花费者所追捧。

究其原因，恰是因为长安关于阛阓环境，用户需求的瞻念察更为潜入、明确。同期，也正因这些时期性情，和更强的使用施展，搭载蓝鲸能源的 CS 系列居品与 UNI 系列居品，成为了中国汽车阛阓中，最为蹙迫且畅销的系列车型体系。

与此同期，关于花费者需求的明确，以及阛阓时期环境的变化，也推动了蓝鲸能源的抓续进化。自出身以来短短 5 年时分，蓝鲸能源已抓续更新迭代三次。其中，2024 年的 3 月和 10 月，蓝鲸能源分歧推出了热遵守高达 44.28% 的全新蓝鲸发动机，以及智谋新蓝鲸 3.0 全域能源管制决策。

在如斯短的时天职，长安将蓝鲸能源进行了快速栽种，智能化升级，所依靠的是自己完备的众人研发体系。

现在，长安已构建了"六国十地"众人协同研发布局，领有 31 个国度和地区，跨越 1.8 万余东谈主的时期研发团队，其中"三电"、智能化等中枢畛域东谈主才月 6000 余东谈主，领有外机职工 998 东谈主，国际从业东谈主员 754 东谈主，土产货化职工 452 东谈主。就在不久前的 2024 年 12 月，长安崇敬启动了众人科学与艺术中心树立，以期待进一步集聚众人东谈主才。

在如斯纷乱东谈主才麇集的训诫体系下，长安汽车竣事了时期后果的快速飞跃。只是在昨年，长安汽车全年制定发布国际表率轨则 2 项，完成国际表率提案 7 项，同期新增 21 项国度 / 行业表率理念念。而在专利的取得方面，长安全年竣事了 3365 件专利的请求。其中，发明专利达 2295 件，其中高价值专利达到了 920 件，同比栽种 3%。此外，长安还取得了 1153 件专利授权，同比大增 55%。真确形成以科技推动居品品性栽种，以品性迎来阛阓销量井喷，以销量带动科技加快研发的良性正轮回。

依托时期翻新，蓝鲸能源在抓续推动 CS 系列车型和 UNI 系列车型的抓续热销。与此同期，跟着汽车的能源与智能化体系所发生的无边变化，以蓝鲸能源为代表的内燃机时期畛域，已经不再是最中枢的，或者独一的时期相沿体系了。现在，蓝鲸能源将驱动为长安体系下的混动车型，提供更强的时期相沿。

多品牌，时期互为相沿

现在，长安的新能源居品体系，围绕着阿维塔、深蓝、以及启源三个品牌来中枢打造。而这三个品牌尽管齐带着新能源的属性，但其定位是针对各自细分阛阓各有侧重的。

在伙伴大会期间，长安深蓝迎来了第四十万辆居品下线。行为定位年青科技品牌，深蓝汽车主要面向主流电动阛阓的年青态用户，自品牌发布以来先后推出了 S07、S05、L07、G318 等多款居品，仅用 27 个月便达成 30 万辆销量酌量。也即是说，基本上这个品牌单月平均销量就能竣事破万。关于一个全新的新能源品牌来说，这是十分迤逦的阛阓销量施展。

但更蹙迫的是，通过深蓝的快速成长，咱们不错窥见长安的新能源时期体系正在不断完善，栽种。此前，深蓝超等增程 2.0 和阿维塔昆仑增程双双荣获"中国心" 2024 年度十佳新能源汽车能源系统"大奖，再一次把增程时期的天花板朝上栽种。

阿维塔定位高端感情智能电动品牌，勉力于讲授"新豪华"的内涵，相同参加了增长的快车谈。现在，阿维塔邻接 3 个月销量破万，全年销量浮松 7.3 万辆，同比栽种 140%。更蹙迫的是，在本年，阿维塔先是与华为联袂，推出了搭载乾崑智驾的车型，又在不久之前竣事了 110 亿元的融资，进一步夯实自己的体系实力。

而启源定位"舒畅、定心的转移生涯家"，聚焦主流新能源阛阓的新主流家庭型用户，竣事了品牌推出一周年销量浮松 15 万辆的收货。

肤浅来说，以上的通盘品牌互为相沿，CS 系列、UNI 系列等畅销车型三平二满，瓦解燃油阛阓基盘，启源、深蓝、阿维塔三大数智化品牌，通过智能化与假想上的全面浮松，构建新能源阛阓的强竞争力，构兵更远的场地探索。

现在，长安自主打造的长安天域 OS 操作系统、长安天枢大模子，全场景多模态 AI 座舱等时期，正在帮滋长安竣事 AI 语音编程、多意图语音车控，可见即可说等行业始创功能，为长安下一阶段的科技升起驱动蓄力。

昭彰，这是一整套竣工的交代，亦然长何在时期畛域酌量有步调激动。而最终的酌量，不啻于成为中国汽车业的巨头，更是要面向众人。

宇宙，下一个见地地

中国汽车在新能源智能化时间的很是，已经不再是中国汽车产业我方的事了。事实上，中国已经取代日本，成为了众人最大的汽车出口国。而以时期取胜的长安，当然要酌量是将通盘这个词阛阓从中国，彭胀到众人。

2024 年，长安汽车国际全年销量 53 万辆，同比增长超 47%。而在接下来的 2025 年，长安为我方定下的酌量为出口 100 万辆。要竣事这仍是营，长安需要再众人范围内竣事合座性的布局。

事实上，长安的出海征途早就已经驱动了。早在 2001 年，长安汽车就刚烈走向国际，前去意大利齐灵，探索建树国际化研发基地，经过对国际阛阓的不断摸索，2023 年，发布众人化"海纳百川"酌量，安身中国，拓展东南亚、中南好意思洲、独联体、欧洲、中东非洲五大区域。

仅就现在来看，长何在合座出海的策略方面，将国际新建酌量主体 8 个、物流节点 16 个、28 条表示、渠谈触点 550+ 个。与此同期，长安还将优化众人的产能布局，为国际阛阓准备更多资源，打造国际专属基地。

也即是说，长安将有可能在国际布局造厂。丰田也曾评释过，在众人范围造厂，除了概况裁减各地不同的关税制约之外，还将在阁下国度与地区形成个产业链互补的制造体系，从而大大裁减居品的制形资本。最终，将长安从中国汽车产业的巨头，缓慢打形成众人汽车产业的巨头。

而 2025 年，则是这个酌量竣事的蹙迫一年。

酌量，谨慎抓续激动

事实上，年出口新能源车达到 100 万辆，只是长何在 2025 年念念要竣事纷乱酌量中的其中一个。而在合座的酌量上，长安关于 2025 年，已经有了全盘酌量。

按照长安的合座策略，2025 年将竣事" 3311 "的合座酌量，即总销量 300 万辆、收入 3000 亿元、自主新能源销量 100 万辆、出口 100 万辆。而要竣事这样的酌量，则必须依然保有相等强力的居品体系相沿。

现在来看，将推出阿维塔 06、深蓝 S09、长安启源 C798、长安马自达 J90K 等多款居品。更蹙迫的是，在新能源畛域，长安将推出 13 款新能源居品。与此同期，在东南亚、中南好意思、中东非等区域阛阓，将导入 8 款居品。

而在更远期的将来，长安除了酌量将在 5 年后的 2030 年，竣事总体细聊跨越 500 万辆的酌量除外，还将在这段时天职，接续向众人阛阓推出六座中大型 SUV、MPV 等 50 款全新数智居品。

毫无疑问，从阶梯图，到居品酌量，再到酌量竣事的绝顶年份，长安已经念念得很通晓。而关于更多的中国用户，无为花费者而言。咱们要作念的，可能除了为长安优秀的时期与居品买单之外。其实只是全程见证这个众人巨无霸车企的出身。

固然，关于朱华荣和他的伙伴们来说，更多的时期竞争已经不单是局限于大地。将来长安还将推动漂荡汽车等，全新的汽车业态，为全新的竞争时间提前布局。而这一轮的提前布局，长安很昭彰又抢到了一个蹙迫的先手了。