智通财经APP获悉，优步(UBER.US)计划进入进步1亿好意思元在好意思国开发自动驾驶汽车快充站。这是该公司为设立自己在无东谈主驾驶出租车行业关键地位而采用的最新举措。
该公司在周三的一份声明中示意，将重心在旧金山湾区、洛杉矶和达拉斯开发这些新式大容量充电弊端。在这些市集，优步还计划与技艺谐和伙伴共同推出全球无东谈主驾驶出租车处事，以与Alphabet旗下的Waymo伸开竞争。
别称发言东谈主示意，这笔资金将涵盖时局开发成本、诱骗、电网相接以及开发充电基础设施的联系老本支拨。
优步在声明中称，领有部分自营充电站“不错提高后果、镌汰成本并延迟车辆在路时间，从而完了应用率和运行时间的最大化”。
跟着自动驾驶汽车变得日益普及，这家网约车巨头正在极力叮咛华尔街对其东谈主工驾驶网约车平台异日远景的质疑。优步正不停加大进入，旨在成为自动驾驶技艺研发公司的当先无东谈主驾驶出租车供应商和运营谐和伙伴。
总部位于旧金山的优步已向Lucid集团、Nuro、Wayve科技等自动驾驶公司，以及Moove、Avomo等车队惩办公司投资数亿好意思元。部分公约还包括优步应允购买自动驾驶出租车车队，并计划最终在其主流叫车平台上大范畴推出。
优步的自动驾驶战术在投资者中反响不一，公司股价本年迄今已着落14%。跟着Waymo等其他运营商本年向公众推广处事，更为悲不雅的分析师仍以为优步过火同业Lyft公司的估值将握续缩水。
优步自己则握乐不雅派头。公司示意预测到2026年底前在至少10个城市通过优步应用提供自动驾驶汽车处事。具体而言，公司计划本年在湾区平台上线Lucid和Nuro的自动驾驶出租车，并在洛杉矶推出众人汽车的自动驾驶货车。
在奥斯汀和亚特兰大，优步与Waymo谐和提供无东谈主驾驶处事，并精致车辆的现场惩办，包括通过其投资的第三方公司进行充电、清洁和搜检车辆。
优步发言东谈主拒却计划Waymo是否会使用其计划在湾区、洛杉矶和达拉斯新建的充电站，仅示意这些站点专为优步网罗车辆设想(Waymo在湾区和洛杉矶通过自有应用而非优步平台提供处事)。
优步周三还文牍与充电运营商达成新公约，以普及其电动网约车司机的充电便利性。公司应允向谐和伙伴保险使用率——即若优步司机未达到特定使用水平，优步将支付罚金。发言东谈主示意，这将有助于运营商在全球界限内新增超1000个充电桩。
新公约谐和方包括纽约、洛杉矶、旧金山和波士顿的EVgo公司，伦敦的Hubber有限公司和Ionity有限公司，以及巴黎和马德里的Electra公司。优步此前已与纽约Revel Transit公司达成通常公约，Revel通过向优步司机提供充电扣头来激勉使用。
此举记号着优步电动汽车联系投资策略的改革，公司正试图追逐其落伍的绿色方针。旧年走访发现，跟着电动车价钱下降，司机对充电便利性的担忧已特出对购车成本的费心后，优步启动休养支拨策略。旧年12月，优步取消了对电动司机的月度奖励，转为向从非电动汽车转型的司机提供一次性补贴。